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新的行车换档概念可以帮助操作员在移动过程中更改档位,无需事先选择行驶范围。这可以通过添加一个同步部件修改2档静止变速器实现。

所需元件:

  • A4VG变量泵和A6VM变量马达:由于压力增加到500bar,可以达到更高功率密度
  • SOF变速器:采用紧凑型设计,占用面积更小
  • 用于行进中换档的BODAS硬件和软件:由于BODAS系统采用模块化结构,选择非常灵活。

 

相应系统版本的功能:

采用基于速度的液压机械泵调整(DA)的行车换档:

  • 采用传感器和AGS(自动换档)软件的BODAS电子系统用于控制变速器

采用电控泵调整(EV)的行车换档:

  • 该系统扩展到包括全电子行驶传动装置,可以采用BODAS电子系统模块化设计
  • 电子设备可以直接影响加速响应和最大速度,因此可以对整个传动装置的响应进行最佳且可靠的调整

采用自动模式的行车换档:

  • 全自动换档
  • 根据实际传动条件和司机意图自动确定最佳换档特性
  • 适应各种机器的单独的自动换档特性